“谢天，谢地，还谢米其林！”

二战中，德军闪击法国，完败号称世界第一陆军的法军，成功进入巴黎，米其林可谓功不可没。

对你没看错，

就是那个浑身轮胎的铁憨憨，主要卖轮胎，顺便给餐厅定级的米其林。

德军靠钢甲洪流，靠闪电战锋芒毕露。这打法最突出的特点就是快。

对于深入法国境内的德军而言，要想准确送达，一份准确而详细的法国地图必不可少，于是，米其林公司为元首解决了这个烦恼。

人无远虑必有近忧，米其林公司是家有远见卓识的公司。

米其林的祖宗也阔过，当年是法王路易十六的马厩总管，如果在中国就是孙先生的同事，一枚弼马温。

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作为弼马温的后代，米其林创始人米其林先生对能跑的东西有一种执着的喜好，祖上专门伺候马，如今米其林先生设计、销售轮胎专门伺候汽车、自行车。

米老板是一个营销天才，当米其林兄弟接受母亲手里那个濒临倒闭的公司后，重新整合，推出了可拆卸自行车轮胎。

为打开知名度，他们决定做广告。当时没电视剧啊，根本不能在广告中插播电视剧，于是这两兄弟选择了自行车比赛。

1891年，运动员夏尔·泰隆骑着装备了米其林可拆卸轮胎的自行车，历时71小时37分钟，狂骑1196公里，砍下第一届“巴黎-布雷斯特-巴黎自行车竞赛”的冠军。

由于米其林轮胎拆装快，这位冠军足足领先亚军7小时40分钟。

在轰炸宣传后，米其林名声大噪，一年就卖了1万多套。

第2年，米其林决定自办比赛，这次他们老板又使出了一个阴招。

作为无下限的资本家，他们竟然在赛道上撒下钉子，用来体现米其林轮胎的方便性。

自行车上的成功，鼓舞了米其林兄弟。他们决定玩一把高端的——生产轿车轮胎。

这个决定很冒险，因为当时全法国的轿车加一起才几百辆。

就算把大部分上路的车的把轮胎都换一遍，轮胎的需求量也不会超过5000。

为什么是5000，不是4000呢？

因为还有备胎呀。哎妈，我的天哪，这都是知识点呐！

尽管米其林依然通过赛事进行推广，但此一时彼一时，有汽车的人实在太少，推广的效果老差了。

一招不行那就再换一招，米其林兄弟就想：轮胎生意好就得汽车跑的勤。

要说服大款们开车出游，最简单的理由就是美食。

法国人除了在打仗时喜欢举白旗，对吃是极讲究的。

于是米其林兄弟推出了第1本米其林指南，其中包括了旅游小贴士，旅游小妙招，加油站的位置以及地图等等。

而且这些书都不要钱！

全部免费赠送！

不管你有没有车都送！

全法国有了3000辆车，他们印了35,000本米其林指南，早米其林兄弟眼里，他们的客户不仅仅是3000个车主，剩下的那些人都是他们潜在的客户，所以他们要做到了一视同仁。

没想到这本米其林指南大火，发行量一翻再翻。

只不过免费的东西往往得不到珍惜，看到有人拿着他们精心编撰的米其林指南垫桌脚之后，老米家兄弟决定不再坚持免费策略，要搞收费。

要收费就得有新噱头，否则谁也不买账。

于是在米其林的指南里出现了宾馆和餐馆的介绍，不仅如此，米家兄弟还聘请调查者，匿名去各大餐厅就餐，给出评价。

这就是米其林评级系统的由来。

一切看上去非常美好。法国的老饕们靠米其林的指引，吃到了更多的美食，而米其林公司则再次打响了知名度，把自己的轮胎卖到了千家万户。

万万没想到啊，因为米其林的地图过于详细，反而成为了法国的安全威胁。

德军在入侵法国之前，总参注意到了米其林地图。

一向严谨的德国人对米其林的专业水准佩服的五体投地——德军总参手里的军事地图，根本比不上米其林的地图详细，这本旅行小册子详细介绍了法国各地的景点，餐厅，公路和城市。

于是德国人就不讲武德了，盗版了米其林的地图，大量配发部队，在这本地图的助力之下，德军得以在大法国深入浅出，逼得法国五体投地，以此来捍卫在法国投降之前，没有人能够攻进巴黎的光荣传统。

米其林先生可能做梦也不会想到他的跨界竟然有如此神奇效果。

不过还好，在1944年盟军发动诺曼底登陆时，这本小册子发挥了正能量，盟军配发了200万份的米其林地图，和德军不同，盟军的是正版，最终正版打败了德军高仿。

发布于：天津市